2005年10月26日の第38回国連総会で毎年11月の第３日曜日を「世界道路交通犠牲者の日」とすることが決議されました。
今年の世界道路交通被害者の日である2020年11月15日の、日本各地の関連行事などをみてみます。
※当初は「世界道路交通犠牲者の日」と日本語訳されていましたが、最近は「世界道路交通被害者の日」と訳される場合が多いようです。
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世界道路交通被害者の日-World Day Remembrance for Road Traffic Victims-
「交通死被害者の会」のウェブサイトに、「世界道路交通被害者の日」に関する説明があります。
その説明によれば、1993年にイギリスのNGOロードピースによって「道路交通犠牲者の日」が行われ、その後、ヨーロッパを中心に支持が広がり、2005年10月26日の第38回国連総会で毎年11月の第３日曜日を「世界道路交通犠牲者の日」とすることが決議された、ということです。
参考リンク
交通死被害者の会 のサイト
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世界道路交通犠牲者の日｜TAV-交通死被害者の会-
tav-net.com
RoadePeace のサイト
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RoadPeace – The National Charity for Road Crash Victims
The National Charity for Road Crash Victims
www.roadpeace.org
World Day of Remembrance のサイト
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World Day of Remembrance for Road Traffic Victims
Days Hours Minutes Seconds Register event #WDoR2021 Last year we celebrated the 25th anniversary of ...
worlddayofremembrance.org
WHOのウェブサイト内の、世界道路交通被害者の日のページ
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World Day of Remembrance
www.who.int
その他、世界道路交通被害者の日に関する説明が載っているサイトのリンク
交通事故被害者遺族の声を届ける会
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世界道路交通犠牲者の日｜交通事故被害者遺族の声を届ける会
higaisha-no-koe.com
RoadPeaceのトップページの動画
カラーマネージメント技術は人のためにある。
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講話記録「命とクルマ・・・遺された親からのメッセージ」 - スローライフ交通教育の会
11年目の命日 10月25日は11年目の命日でした。遺影が飾られた仏間は、今年も届けられたお花で一杯になりました。しかし、私たち家族にとって、 命日は実はそれほど特別な日ではありません。世間の慣わしの
remember-chihiro.info
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2020年11月 世界道路交通被害者の日 各地の関連行事の情報
以下の情報は、当方がネット上で見かけたものです。
日時など正確なことは主催者発表の情報を確認して下さい。
2020/11/10-15 世界道路交通被害者の日・いのちのパネル展 於 札幌市
世界道路交通被害者の日・いのちのパネル展
とき 2020年11月10日〜15日
ところ 札幌市 札幌地下街オーロラスクエア
参考リンク
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いのちのパネル展（２０２０年） 開催予定・実績｜北海道交通事故被害者の会
hk-higaisha.a.la9.jp
札幌地下街 オーロラスクエア
北海道交通事故被害者の会 交通死傷ゼロへの提言 2020’ｓWorld Day of Remembrance for Road Traffic Victims
北海道交通事故被害者の会が、交通死傷ゼロへの提言 2020’ｓWorld Day of Remembrance for Road Traffic Victims を発表しています。
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交通死傷ゼロへの提言
hk-higaisha.a.la9.jp
2020/10/10〜11/15 いのちのミュージアムわたらせ分校2020 於 群馬県
とき 2020/10/10〜11/15
ところ みどり市多世代交流館
みどり市多世代交流館
2020/11/14 世界道路交通被害者の日 ワールドデーキャンドルナイト 於 群馬県
とき 2020/11/14
ところ みどり市多世代交流館
みどり市多世代交流館
2020/11/14 World Day 東京フォーラム
とき 2020年11月14日
ところ 東京都 港区立芝公園
港区立芝公園
2020/11/10-13 生命のメッセージ展 於 奈良
とき 2020年11月10日〜13日
ところ 近鉄奈良駅前の行基広場
世界道路交通被害者の日の、日本各地の関連行事などをみてみました。
参考記事
参考になる本
年間子ども500人が亡くなり，7万人が負傷する交通事故大国．日本社会のその歪みを正すために，どんな視点が求められているか．昔遊び場であった道という空間が激変した意味をたどり，児童の認識能力を過大評価した「交通安全教育」万能論を批判し，社会的弱者の生活空間において交通量を制御する交通環境改善の提言を行う．
自動車は現代機械文明の輝ける象徴である。しかし、自動車による公害の発生から、また市民の安全な歩行を守るシビル・ミニマムの立場から、その無制限な増大に対する批判が生じてきた。市民の基本的権利獲得を目指す立場から、自動車の社会的費用を具体的に算出し、その内部化の方途をさぐり、あるべき都市交通の姿を示唆する。
アメリカの知られざる暗黒史を詳述し、クルマに依存しない豊かな生活のための方策を提案する話題作。